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高铁年内消除铁路张家口2020年新建9条联络线铁路

时间:2018-01-07 16:00:31 来源:昭通在线 访问:1273

高铁年内消除铁路张家口2020年新建9条联络线铁路

  原标题京津冀年内消除高速断头路09日,北京市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳做客“治堵大家谈”广播节目时透露,交通部门正着力围绕北京城市副中心、冬奥会外围交通基础设施建设、新机场、雄安新区四大区域进行交通建设,今年,轨道上的京津冀传来不少好消息,同时,年内京津冀间所有“断头路”将打通,远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络,就北京而言,共有三条断头路,分别为京台、京秦和“大外环”,从西直门外的北京北站到长城脚下的张家口,关于京张高铁施工进展的消息也接连传来:01月09日,京张高铁八达岭隧道已安全掘进至5000米,赵阳表示,根据2018年出台的京津冀交通一体化相关规划,年内,京津冀间断头路将全部打通。

  01月09日,清华园隧道“天佑号”盾构机开始在北京的地下掘进,2020年新建9条城际铁路周末及节假日出京堵车已经成为常态,对此,赵阳表示,将通过“轨道上的京津冀”来为高速公路“减压”,01月09日,全长9077米的京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程完工,标志着京张高铁建设取得新的重大突破,未来,交通部门有系列关于铁路的规划,预计到2020年将新建京唐、京滨等9条城际铁路线,里程将达1100公里;到2030年建继续建成一部分城际铁路线,预计总里程将2700多公里,就在上个月,京张高铁的终点站——张家口南站刚刚送走了最后一趟“绿皮车”,紧接着,建设者们又将为一座崭新的现代化车站而开始忙碌,围绕四大区域铺设高速路网赵阳介绍,近些年,交通部门不断根据国家新的政策方针调整路网建设规划及实施,目前,主要围绕北京城市副中心,冬奥会外围交通基础设施建设、新机场、雄安新区四大区域进行路网建设。

  位于老“京张铁路”上的张家口南站1957年建站,1996年建成5000多平方米的新候车大楼和站前广场,形成了如今的规模,去年开工的新机场高速、新机场北线高速以及去年通车的京台高速都是服务于新机场;冬奥会主要是依托于兴延高速及延崇高速;京秦高速、‘大外环’则可服务北京城市副中心;雄安新区的相关规划目前正在抓紧制定”这是张家口老一辈人记忆中的张家口南站,赵阳表示,随着高速路网的不断加密,既有高速公路交通压力也将有缓解,比如,根据数据显示,去年年底开通的京台高速已经从一定程度上缓解了既有京台高速的压力,目前,京台高速早晚高峰交通压力虽然还比较大,但近半年交通流量相比去年同期增幅已经非常小,2018年01月09日,随着“百年老站”张家口站停用,张家口南站承担起铁路进出张家口的所有客货运业务

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